快递业运营模式必然的优化方案
2016-04-09 21:27:30
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快递业是10多年来与网络商务同步发展的新型行业,造福了国家社会,方便了生产生活。但是,最近几年,随着网络商务和快递业进一步的高速增长,快递方式的一系列社会问题随之出现。其中,一些城市已经开始限制电动摩托车上路,进而让依赖电动摩托车取送服务的快递行业,遭遇前所未有的困境。因此,中国境内的穿梭于大街小巷的电动摩托车快递风景,的确是到了该与时俱进的改变的时候。


快递业如何进步发展,首先需要厘清整个行业的基本运转方式:第一,接受托运业务。第二,包裹分检与仓储。第三,包裹运送目的城市并分检。第四,包裹分发于投送员。第五,投送员送达包裹于收件人住地。

显然,现代快递与邮政局邮寄包裹的业务区别在于:多了一项送达上门的服务方式,进而获得更加高效送达、减少仓储的效果。

现代快递尽管方便快捷,但是,并非每个收件人在包裹送达之际都一定有时间立即签收。

可见,快递满街奔跑的现象,的确需要改变;收件人因“工作、学习、外出”等情况,不能及时亲自签收包裹这样的现象,也需要尽可能地避免。因此,快递业开座店运销在所难免,这是理性的回归,是时代发展的客观的文明需求。

快递业座店运销的方式,业内和公众都需要转变观念。业内而言,座店经营,增加了房屋成本,但是减少了雇佣人员,进而减少了工资成本。对于仓储量的增加,可以通过收取一定延期保管费的方式以平衡。因此,快递业在城市街道社区和楼盘等场所建立广泛的营业分店,势在必行。

对于公众而言,在家门口签收快递包裹的方式,将改变为亲自到社区快递服务点领取,且同样“方便、安全、快捷”,并更加有利于个人隐私保护,有利于快递签收不影响个人工作学习。

时代在不断进步,每当出现社会性问题后,人们自然要寻求更加优化的方案以解难题。不是有那么一句话吗:困难没有办法多。快递业面临的投送交通工具的电动摩托问题,仅是是一个里程碑,跨过这道坎,中国的快递业将迎来更加美好的明天。

 

 

二〇一六年四月十日  于中国衡阳

 

 


 
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